서울 전역을 멈춰 세운 시내버스 파업이 현실화되면서 출퇴근길 혼란이 불가피해진 가운데, 양천구가 구민 불편을 최소화하기 위한 즉각적인 비상 대응에 나섰다. 양천구는 서울시버스노동조합이 13일부터 전면 파업에 돌입하자 같은 날 오전 6시부터 지하철과 연계한 무료 셔틀버스를 긴급 투입하며 비상수송대책을 가동했다.
양천구가 투입한 비상수송차량은 총 23대다. 파업이 시작된 13일부터 파업 종료 시까지 오전 6시부터 오후 10시까지 운행되며, 출퇴근 혼잡 시간대에는 20분 간격, 그 외 시간대에는 30분 간격으로 운행된다. 무료 셔틀버스라는 점에서 별도의 요금 부담 없이 누구나 이용할 수 있다.
운행 노선은 총 4개다. ▲신월3동주민센터에서 까치산역까지 ▲국립과학수사연구소에서 목동역까지 ▲서부트럭터미널에서 오목교역까지 ▲신정7동 목동우성아파트에서 양천구청역까지 이어진다. 모두 지하철 2·5호선 주요 환승 거점과 연결되는 노선으로, 시내버스 파업 상황에서도 지하철을 중심으로 한 이동 흐름을 유지할 수 있도록 설계됐다.
이번 셔틀버스 운행의 특징은 ‘현장 대응력’이다. 양천구는 단순히 차량만 투입하는 데 그치지 않고, 버스 1대당 공무원 1명을 배치해 현장에서 직접 승·하차를 안내하고 노선과 운행 정보를 설명하도록 했다. 교통 혼란 상황에서 발생할 수 있는 혼선을 줄이고, 고령자나 교통약자의 이용 불편을 최소화하기 위한 조치다.
노선별 운행 경로와 시간표 등 세부 정보는 양천구청 홈페이지를 통해 실시간으로 안내된다. 구는 상황 변화에 따라 운행 간격이나 차량 투입 규모를 탄력적으로 조정하는 방안도 검토하고 있다. 파업 장기화 가능성까지 염두에 둔 대응이다.
이번 비상수송대책은 시내버스 파업이 단순한 교통 문제를 넘어 생활 전반에 영향을 미칠 수 있다는 판단에서 출발했다. 출근길 지연은 물론 병원 방문, 통학, 돌봄 서비스 이용 등 일상 이동이 막히면 사회적 비용이 급격히 커질 수 있기 때문이다. 양천구는 이러한 연쇄적 불편을 차단하는 데 행정 역량을 집중했다.
이기재 양천구청장은 “시내버스 파업에 따라 대중교통 이용이 취약한 지역을 중심으로 임시 무료 셔틀버스를 우선 투입했다”며 “지하철과의 연계를 통해 환승 불편을 최소화하고, 파업 기간 동안 구민들이 일상 이동에 큰 지장을 받지 않도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
전문가들은 이번 조치를 두고 기초자치단체 차원의 ‘신속한 교통 위기 대응’ 사례로 평가한다. 통상 광역 교통 이슈는 시 단위에서 대응하는 경우가 많지만, 양천구는 파업 첫날부터 자체 수송 대책을 가동하며 현장 중심 행정을 보여줬다는 분석이다.
시내버스 파업은 노사 협상 결과에 따라 언제든 변수가 생길 수 있다. 그러나 적어도 양천구에서는 출퇴근길 대란을 피할 최소한의 안전망이 마련됐다. 파업이 장기화될 경우 이 무료 셔틀버스가 구민들의 일상을 지탱하는 중요한 교통 축으로 기능할 가능성도 크다.
대중교통은 단순한 이동 수단이 아니라 도시의 혈관이다. 그 혈관이 막히는 순간 행정의 대응 속도와 방향은 주민의 체감 불편을 좌우한다. 양천구의 이번 비상수송대책은 ‘파업 상황에서도 행정은 멈추지 않는다’는 메시지를 분명히 보여준다.